Évaluation de la performance et de la classification des dispositifs de protection pour motocyclistes dans les dispositifs de retenue routiers.
Depuis le 1er janvier 2011, tous les dispositifs de retenue routiers installés de manière permanente sur les routes espagnoles doivent obligatoirement être munis d’un certificat. S’ils sont également équipés d’un dispositif de protection pour motocyclistes, ils doivent également être munis du certificat de la norme UNE 135900.
Pour obtenir ces certificats, il est nécessaire de suivre la norme UNE EN-1317 harmonisée et la norme espagnole UNE 135900. Par le biais de collisions de véhicules de grandeur nature et d’impacts de mannequins (semblables à des motocyclistes), ces normes évaluent respectivement les performances et classent les dispositifs de retenue routiers équipés de dispositifs de protection pour motocyclistes.
L’objectif de la norme UNE 135900 est de définir les garanties qui protègent les motocyclistes, les usagers les plus vulnérables de la route. Elle définit les conditions dans le domaine des dispositifs de protection pour motocyclistes (DPM). Elle décrit la procédure d’essai, ses critères d’acceptation et les classe.
Conditions nécessaires pour obtenir le certificat CE :
Les DPM doivent passer deux essais en grandeur nature avec un mannequin biomécaniquement fidèle ; l’un sur la trajectoire vers le poteau et l’autre sur la trajectoire vers le centre de la travée (entre les poteaux) et, en même temps, passer les essais de collision de véhicule ; avec 4 roues ou plus, en grandeur nature selon les exigences de la norme UNE EN 1317 harmonisée.
Les essais peuvent être effectués à 60 ou 70 km/h.
Une fois les deux essais sur mannequin réussis, le dispositif doit également être testé selon la norme UNE EN 1317 en tant que dispositif de retenue pour véhicules à 4 roues ou plus.
Critères d’admission :
- Indices biomécaniques (forces et moments) inférieurs aux limites.
- Pas de détachement de pièces pesant > 2 kg.
- Pas d’accrochage du mannequin dans le DPM.
- Le mannequin ne doit pas être cassé ou coupé.
- Le mannequin ne doit pas passer au-dessus du DPM.
Les DPM doivent être installés dans des conditions similaires à celles de l’essai et en conformité avec les spécifications contenues dans le manuel d’installation du fabricant.
Asebal dispose de la marque N d’Aenor pour tous ses modèles de DPM. L’entreprise l’a obtenue conformément à la norme UNE 135900, et elle possède le certificat CE conformément à la norme UNE EN 1317.